1 吸收法

　　石油、天然氣和空氣的油氣回收是根據(jù)各組分在吸收劑中的溶解度進(jìn)行的，油氣回收常見是一般采用柴油等貧油作為吸附劑，油氣與吸收塔頂部噴射的吸收劑逆流接觸，吸收劑是對碳?xì)浠衔锝M分的選擇性吸收，未被吸收的氣體由阻火器排出吸收劑進(jìn)入真空解吸罐，油氣被油吸收。

　　優(yōu)點(diǎn)：油氣回收流量計投資成本低，工藝簡單。

　　缺點(diǎn)：回收率一般只能達(dá)到80％左右偏低，未達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備占用空間大；油氣回收流量計高能源消耗；吸附劑消耗量大，需要不斷補(bǔ)充；壓降太高，大約5000磅。

　　2 冷凝法

　　冷凝法是實(shí)現(xiàn)油氣組分由氣相向液相的直接轉(zhuǎn)化的方式是利用制冷技術(shù)替代油氣的熱量，冷凝法是通過冷卻油氣中的某些烴類蒸氣壓至過飽和狀態(tài)，并且利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸氣壓差，將過飽和蒸氣冷凝成液體的回收油氣方法。一般采用油氣回收流量計多級連續(xù)冷卻的方法來降低油氣的溫度，使其冷凝成液體回收。

        根據(jù)揮發(fā)性氣體的組成、排放到大氣中的廢氣中所需的回收率和有機(jī)化合物的濃度限值，確定冷凝裝置的溫度，一般按預(yù)冷、機(jī)械制冷等步驟來實(shí)現(xiàn)，油氣回收流量計預(yù)冷器是單級冷卻裝置，為了降低回收裝置的運(yùn)行能耗，開發(fā)了一種利用冷量回收的技術(shù)，使進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度降至4℃左右，使氣體中的大部分水蒸氣凝結(jié)成水而除去。油氣回收流量計氣體離開預(yù)冷器，進(jìn)入淺冷階段。氣溫可冷卻至-30℃~-50℃，根據(jù)需要設(shè)定可回收油氣中近一半的碳?xì)浠衔?，離開淺冷的油氣進(jìn)入低溫階段，可冷卻至-73℃~-110℃。這種方法可根據(jù)不同要求設(shè)置溫度和壓縮機(jī)配置。

　　3 直接燃燒法

　　這種方法是將儲運(yùn)過程中產(chǎn)生的烴類氣體直接氧化燃燒，燃燒產(chǎn)生的二氧化碳、水和空氣經(jīng)過處理后直接作為凈化氣體排出，該工藝只是用于油氣回收流量計控制石油和天然氣排放的一種處理措施。它不能回收石油產(chǎn)品，沒有經(jīng)濟(jì)效益。

　　4 膜分離法

　　利用具有碳?xì)浠衔飪?yōu)先滲透特性的特殊聚合物膜，借助油氣回收流量計使油氣與空氣的混合物在一定壓力下，使油氣分子通過聚合物膜，與空氣組分被攔截排出，將富集的油氣輸送回油罐或其他方法液化。

　　優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn)，工藝相對簡單；回收的液體油一目了然；安全性能高；自動化水平高；

　　缺點(diǎn)：膜分離裝置需要穩(wěn)定的流量和壓力氣體。